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怀化无缝钢管 有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。全面实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车。推广使用LNG动力船舶、纯电动船舶，加快推进码头岸电设施建设，推动船舶靠港使用岸电应接尽接。（省交通运输厅牵头，省发展改革委、生态环境厅、能源局，省邮政管理局、广州铁路监管局、中国铁路广州局集团等配合）18.推动绿色交通基础设施建设。将绿色节能低碳贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，有效降低交通基础设施建设全生命周期能耗和碳排放。推动新材料、新技术、新工艺在交通运输领域的应用，积极推广应用温拌沥青、智能通风、辅助动力替代和节能灯具、隔声屏障等节能环保技术和产品。推广粉煤灰、煤矸石、矿渣等工业废料和疏浚土、建筑垃圾在交通基础设施建设养护中的综合利用。推广可再生能源在交通基础设施建设运营中的应用，构建综合交通枢纽场站绿色能源系统。积极倡导加油站错峰卸油、车主夜间加油、公众绿色出行。

怀化无缝钢管 山西、内蒙古通过增储上产、提升能源外送能力，在全国煤炭稳价保供方面发挥关键作用。四川大幅提升可再生能源电力产量和占比结构，但应急、调峰等系统调节能力严重不足。此外，安徽、云南主要依靠电气化水平发展促进了能源消费侧的节能降碳；广东、云南通过扩大可再生能源应用规模，改善能源结构，提升了绿色低碳水平；江苏研发投入和产出表现突出，北京技术市场成交总额位居领先，有能源技术创新优势。提升电力系统气候韧性，积极推进能源资源、水资源协同发展《中国电力部门省际虚拟水流动模式与影响分析》报告执笔人曲申教授认为，气候变化对我国的水资源的供应带来很大的不确定性，进而威胁到我国电力系统的安全稳定运行。我国电力系统水资源使用规模庞大，与水资源短缺的矛盾日益凸显，冷却技术效率与能源转换效率升级的需求迫切，废水排放量大与再生水利用率低的冲突加剧。