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简介：桥梁宿迁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。结构宿迁桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把宿迁桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。桥梁宿迁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
结构宿迁桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把宿迁桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
分类划分宿迁桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
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宿迁桥梁护栏为:1Cr18Ni9/30X30X1.4X6000-GB/T18704-20026要求6.1材料及化学成分6.1.1不锈钢复合管的覆材采用牌 为OCr18Ni9,1Cr18Ni9的不锈银，其化学成分和力学性能应符合GB/T4239的有关规定。
5.3.3不锈钢复合管两端头外形应与钢管轴线垂直，并应平整，不得有内层外露、毛刺等缺陷。由于切割方法造成的较小变形和轻微缺陷允许存在。5.4质量不锈钢复合管既可按实际质量交货，也可按理论质量折算成长度交货。6.1.2不锈钢复合管的基材采用牌 为Q195,Q215A,Q215B,Q235A和Q235B的碳素钢，其化学成分和力学性能应符合GB/T8164的有关规定。
6.1.3经供需双方协商，不锈钢复合管可选用其他牌 的材料制造。6.2制造方法如需方没有特殊要求，不锈钢复合管造方法由生产厂自行选择。6.3工艺性能6.3.1压扁试验将不锈钢复合管试样的外径压扁至管径的1/3时，试样不得有裂纹或裂口。
6.3.2扩口试验顶心锥度为60度，将不锈钢复合管试样的外径扩至管径的6%时，不得有裂纹和裂口。6.3.3弯曲试验弯曲角度为90度,弯心半径为不锈钢复合管外径的3.5倍，不锈钢复合管试样弯曲处内侧面不得有皱褶。6.4表面质量6.4.1不锈钢复合管的外表面应清洁，不得有裂纹、划伤、折叠、分层、氧化皮和明显的焊道缺陷。
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